Pour éviter tout risque d'étincelle
Manoeuvrez
la batterie avec précaution car elle contient de l'acide sulfurique qui ne doit pas entrer en contact avec les yeux ou la peau. Si un tel contact survient, rincez abondamment à l'eau. Si besoin, consultez un médecin. Tenez toute flamme, tout point incandescent et toute étincelle éloignés des éléments de la batterie : risque d'explosion. Lors des interventions à proximité du moteur, celui-ci peut être chaud. De plus, le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant. Risque de blessures. |
Branchement d'un chargeur
Le chargeur doit être compatible avec une batterie de tension nominale de 12 volts.
Moteur arrêté, déconnectez impérativement les câbles reliés aux deux bornes de la batterie en commençant par la borne négative.
Ne débranchez pas la batterie quand le moteur tourne. Conformez-vous aux instructions d'utilisation données par le fournisseur du chargeur de batterie que vous employez.
Démarrage avec la batterie d'un autre véhicule
Pour démarrer, si vous devez utiliser la batterie d'un autre véhicule, procurez- vous des câbles électriques appropriés (section importante) chez un Représentant de la marque ou, si vous possédez déjà des câbles de démarrage, assurez-vous de leur bon état.
Les deux batteries doivent avoir une tension nominale identique : 12 volts. La batterie fournissant le courant doit avoir une capacité (ampèreheure, Ah) au moins égale à la batterie déchargée.
Assurez-vous qu'aucun contact n'existe entre les deux véhicules (risque de court-circuit lors de la liaison des pôles positifs) et que la batterie déchargée est bien branchée. Coupez le contact de votre véhicule.
Mettez le moteur du véhicule fournissant le courant en route et adoptez un régime moyen.
Fixez le câble positif A sur la borne (+) 1 puis sur la borne (+) 4 de la batterie fournissant le courant.
Branchez le câble négatif B à la borne 3 (-) de la batterie fournissant le courant puis à la borne 2 (-) de la batterie déchargée.
Vérifiez qu'il n'existe aucun contact entre les câbles A et B, et que le câble positif A n'est pas en contact avec un élément métallique du véhicule fournissant le courant.
Démarrez le moteur comme habituellement.
Dès qu'il tourne, débranchez les câbles A et B dans l'ordre inverse (2 - 3 - 4 - 1).
Certaines
batteries peuvent présenter des spécificités en terme de recharge, prenez conseil auprès de votre Représentant de la marque. Évitez tout risque d'étincelle qui pourrait entraîner immédiatement une explosion et procédez au chargement dans un local bien aéré. Danger de blessures graves. |
Témoin de sac gonflable
Le témoin d'avertissement de sac
gonflable , qui s'affiche au tableau
de bord,
contrôle les circuits des systèmes de sacs gonflables,
des prétendeurs et tout le câblage
connexe.
Lorsque le commutateur d'allumage est placé à
la position ON ...
Utilisation du hayon à commande manuelle (selon
l'équipement)
Le système de verrouillage électrique des portières
permet de verrouiller ou de déverrouiller simultanément
toutes les portières, y compris le
hayon.
Pour ouvrir le hayon, appuyez sur le commutateur
de demande A et tirez la poignée vers le ...
Régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse est une fonction
qui vous aide à maintenir votre
vitesse
de roulage à une valeur
constante que vous aurez choisie, appelée
vitesse de régulation.
Cette vitesse de régulation est réglable
d'une façon continu ...