En cas de défaillance de la boîte automatique,
le témoin s'allume dans
le combiné d'instruments. Un
changement de rapport automatique
peut être plus brutal que normalement
ou, en cas de grave problème,
être totalement impossible. Faire remédier
à la cause du problème par un
atelier.
L'allumage du témoin dans le
combiné d'instruments quand le moteur
tourne peut signaler une défaillance
de l'électronique de boîte de vitesses. L'électronique passe au
programme de fonctionnement d'urgence,
la consommation de carburant
risque d'augmenter et le véhicule
pourra perdre de sa maniabilité.
Prendre contact avec un atelier.
Coupure de courant
L'embrayage reste engagé si la batterie du véhicule est déchargée et qu'un rapport a été sélectionné. Il est impossible de bouger le véhicule. Il est impossible de sortir le levier de la position P ou N.
Si la batterie est déchargée, effectuer le démarrage par câble.
Si la batterie n'est pas à l'origine de la défaillance, débloquer le levier sélecteur :
Faire corriger la cause de la coupure de courant par un atelier.
Utilisation du climatiseur
Démarrez le moteur, tournez la commande de
vitesse du ventilateur à la position souhaitée, puis
appuyez sur le bouton pour activer
le climatiseur.
Lorsque le climatiseur est activé, le
dispositif de chauffage dispose également des
fonctions de refroidisse ...
Boîte de vitesses automatique ou transmission à variation continue
Suivant véhicule, vous disposez soit
d'une boîte de vitesses automatique,
soit d'une boîte de vitesses à variation
continue.
Levier de sélection 2
L'afficheur A au tableau de bord vous
informe du mode et du rapport engagé.
3 : P : parking
4 : R : m ...
Niveaux
Liquide de refroidissement
Moteur à l'arrêt et sur sol horizontal, le
niveau à froid doit se situer entre les
repères " MINI " et " MA XI " indiqués
sur le bocal de liquide de refroidissement
1.
Complétez ce niveau à froid avant qu'il
n'at ...