Elle est dotée d'un système qui adapte le niveau d'assistance à la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l'effort augmente progressivement avec l'accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).
Ne coupez
jamais le moteur dans une descente et, de manière générale, en roulant (suppression de l'assistance). |
Anomalies de fonctionnement
Ne maintenez pas la direction braquée
à fond, en butée à l'arrêt. Ne roulez pas avec la batterie mal chargée. Le volant risque de ne pas fonctionner correctement. Moteur à l'arrêt ou en cas de panne du système, il est toujours possible de tourner le volant. L'effort à fournir sera plus important. La manoeuvre rapide du volant pourrait émettre un bruit, ce qui est normal. |
Appoint d'huile de direction assistée
Essuyez le bouchon de remplissage et le
réservoir.
Dévissez le bouchon.
Faites l'appoint en huile de la direction assistée.
Veillez à maintenir le niveau entre les repères min
et max.
Replacez le bouchon.
Attention
Un débordement d'huile ...
Utilisation du kit d'étanchéité pour pneu et compresseur pour sceller
provisoirement et gonfler un pneu crevé
Lors de l'utilisation du kit d'étanchéité pour pneu et
compresseur avec des températures basses,
chauffez le kit dans un endroit chauffé pendant cinq
minutes.
Ceci permet de gonfler le pneu plus rapidement.
Si un pneu est dégonflé et est &agr ...
Système de surveillance de pression des pneus
Le système de surveillance de pression des pneus (TPMS) surveille la pression
de chaque
pneu.
Si la pression de gonflage est trop basse dans l'un ou plusieurs des pneus, le
système
l'indique au conducteur au moyen du voyant dans le tableau de bord et de
l'avertisseur
sonore ...