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Nissan X-Trail: Système de refroidissement du moteur - Entretien et interventions du propriétaire - Manuel du conducteur Nissan X-TrailNissan X-Trail: Système de refroidissement du moteur

Le système de refroidissement du moteur a été rempli à l'usine d'un mélange prédilué de 50 % d'antigel/liquide de refroidissement longue durée d'origine NISSAN (de couleur bleue) et de 50 % d'eau pour assurer une protection contre le gel tout au long de l'année. La solution d'antigel contient des inhibiteurs de rouille et de corrosion.

Il n'est pas nécessaire d'ajouter d'additifs dans le système de refroidissement du moteur.

AVERTISSEMENT

  •  Ne retirez jamais le bouchon du radiateur ou du réservoir de liquide de refroidissement lorsque le moteur est chaud.

    Attendez que le moteur et le radiateur refroidissent. Du liquide de refroidissement bouillant à haute pression pourrait s'échapper du radiateur et provoquer des brûlures graves. Prenez connaissance des précautions à prendre dans la section " Si le moteur surchauffe " du chapitre " En cas d'urgence " du présent manuel.

  •  Le radiateur est muni d'un bouchon taré. Pour éviter d'endommager le moteur, utilisez uniquement un bouchon de radiateur d'origine NISSAN.

 

MISE
EN GARDE
  •  N'utilisez jamais d'additifs pour système de refroidissement tels que du liquide d'étanchéité pour radiateur. Les additifs peuvent obstruer le système de refroidissement et causer des dommages au moteur, la transmission ou le système de refroidissement.
  •  Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement ou que vous le remplacez, assurez-vous d'utiliser uniquement l'antigel/liquide de refroidissement longue durée d'origine NISSAN (de couleur bleue) ou un produit équivalent.

    L'antigel/liquide de refroidissement longue durée d'origine NISSAN (de couleur bleue) est prédilué pour assurer une protection contre le gel à 37 C (-34 F). Si une protection supplémentaire contre le gel est requise en raison des températures extrêmes où le véhicule est utilisé, ajoutez de l'antigel/liquide de refroidissement concentré longue durée d'origine NISSAN en suivant les directives indiquées sur le contenant. Si vous utilisez un produit équivalent à l'antigel/liquide de refroidissement longue durée d'origine NISSAN (de couleur bleue), suivez les directives du constructeur de l'antigel pour maintenir une protection antigel minimale à 37 C (-34 F). L'utilisation de types de liquide de refroidissement autres que l'antigel/liquide de refroidissement longue durée d'origine NISSAN (de couleur bleue) ou un produit équivalent peut endommager le système de refroidissement du moteur.

  •  La durée de vie du liquide de refroidissement d'origine est de 168 000 km (105 000 mi) ou sept ans. Si vous mélangez un autre type de liquide de refroidissement autre que l'antigel longue durée d'origine NISSAN (de couleur bleue), y compris l'antigel/liquide de refroidissement longue durée d'origine NISSAN (de couleur verte), ou si vous utilisez de l'eau non distillée, la durée de vie utile du liquide de refroidissement d'origine sera réduite. Consultez le guide d'entretien et de réparation NISSAN pour obtenir de plus amples renseignements.

Pour obtenir de plus amples renseignements sur l'emplacement du réservoir du liquide de refroidissement du moteur, reportez-vous à la section " Points de vérification dans le compartiment moteur " du présent chapitre.

Points de vérification dans le compartiment moteur
Moteur QR25DE  Réservoir du liquide de refroidissement  Bouchon de remplissage d'huile à moteur  Réservoir de liquide de frein  Batterie   ...

Vérification du niveau de liquide de refroidissement
Attendez que le moteur soit froid pour vérifier le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir. Si le niveau est inférieur au repère MIN B , ajoutez du liquid ...

Autres materiaux:

Témoin d'arrêt du contrôle de stabilité électronique (esc)
S'allume lorsque le contact est sur ON et s'éteint au bout de quelques secondes. Le témoin d'arrêt de l'ESC s'allume pour indiquer que vous avez désactivé le système en appuyant sur ESC OFF (arrêt) situé au centre du tableau de bord. Voi ...

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S'actionne par pression sur le bouton R. La LED du bouton s'allume. Le chauffage se met en route quand la clé de contact se trouve en position ACC ou ON et s'éteint automatiquement au bout d'une brève période. Pour ne pas décharger la batterie, ne le ...

Réglage de la position du hayon
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