s'allume ou clignote en jaune.
S'allume lorsque le contact est mis et s'éteint peu après la mise en marche du moteur. Dans le cas contraire, se rendre dans un atelier.
Peut s'allumer brièvement pendant la conduite. Cela est normal et ne signale pas de défaillance du système.
S'il s'allume lorsque le moteur tourne
Défaillance dans le système d'épuration des gaz d'échappement. Les valeurs des gaz d'échappement autorisées peuvent être dépassées. La consommation de carburant risque d'augmenter et le véhicule peut perdre de sa maniabilité. Prendre immédiatement contact avec un atelier.
Le témoin s'allume aussi en cas de
défaillance du filtre à particules (pour
diesel) ou de la boîte automatique. Prendre contact avec un
atelier dès que possible.
Vérifier que le bouchon de remplissage est vissé à fond.
Il clignote lorsque le moteur tourne
Défaillance pouvant endommager le catalyseur. Relâcher l'accélérateur jusqu'à ce que le témoin cesse de clignoter. Prendre immédiatement contact avec un atelier.
Réglage du siège arrière
Vers l'avant et vers l'arrière
(siège de 2e rangée)
Pour avancer ou reculer le siège :
Tenez le levier de glissement du
siège soulevé.
Faites glisser le siège à la position
désirée.
Relâchez la barre et ass ...
Direction assistée
Elle est dotée d'un système qui adapte
le niveau d'assistance à la vitesse du
véhicule.
La direction est plus douce en
manoeuvre de parking (pour plus de
confort) alors que l'effort augmente progressivement
avec l'accroissement de
la vitesse
(pour une meilleure ...
Particularités des versions essence
Des conditions de fonctionnement de
votre véhicule telles que :
roulage prolongé avec témoin mini
carburant allumé,
utilisation d'essence plombée,
utilisation d'additifs pour lubrifiants
ou carburant non agréés.
Ou de ...